Dekkonline.com

Kumho WinterCraft WP52 ( 185/55 R15 82T 4PR )

Et dekk som gir motorsterke biler topp kjøreegenskaper og veigrep på vinterføre Svært høy ytelse på vinterføre Bedre trekkevne på snø og is Kontroll og veigrep på vått underlag Drivstofføkonomisk utforming Svært høy ytelse på vinterføre SP Winter Sport 4D er spesialutviklet for motorsterke biler som trenger topp kjøre- og bremseegenskaper også om vinteren. Kombinasjonen av unikt dekkmønster og gripekraftig materiale sørger for optimal kontroll på is, hålke og tørre veier. Bedre trekkevne på snø og is Det unike dekkmønsteret har et stort antall gripekanter som er i kontakt med underlaget og sørger for bedre trekkevne på snø og is. De dype hakkene griper inn i snøen og gir ekstra feste når du akselerer, bremser eller kjører i oppoverbakke.Kontroll og veigrep på vått underlag De retningsbestemte rillene i SP Winter Sport 4D gir rask vanndrenering og forhindrer vannplaning når du kjører på vått eller tinende underlag. Den gripekraftige dekksammensetningen er optimalisert for å gi kort bremselengde på våt veibane. Drivstofføkonomisk utforming Lettvektskonstruksjonen og -materialene gjør at SP Winter Sport 4D har mindre rullemotstand, og dermed gir lavere drivstofforbruk og mindre CO2- utslipp. Spesialutviklet beadfestesystem. Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon. Retningsbestemt mønster. Designet for kalde, våte morgenkjøreturer – det retningsbestemte mønsterdesignet tvinger vannet ut mellom rillene. Vannet kanaliseres hurtig vekk fra dekkoverflaten, noe som reduserer risikoen for vannplaning.Fordeler Redusert risiko for vannplaning. Silica-Plus-blanding. En motorsport-avledet gummiblanding som gir høye grepsnivåer, spesielt på våte veier og ved lave temperaturer.Fordeler Førsteklasses bremse- og akselerasjonsevne, solid slitestyrke og svært godt veigrep i vått og kaldt vær. JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje. Maximum Flange Shield (MFS). Et beskyttelsessystem for flens. MFS har en gummiprofil som går rundt omkretsen av dekket over hjulflensen. Dette skaper en beskyttende buffersone.Fordeler Beskytter dyre lettmetallfelger fra fortauskanter. 4D Sipe-system. 4D Sipe-systemet deler slitebanen inn i en rekke blokker som øker friksjonen og stabiliteten i svinger. Systemet gir suverent sidegrep i snø.Fordeler Glimrende svingeegenskaper, selv i snø. V-formede riller. 'V' formede spor i forbindelse med mønsterets grunnleggende spor skaper et fint nettverk som samler snø i slitebanen. Denne snø-på-snø-kontakten forbedrer trekkevnen og veigrepet.Fordeler Avanserte kjøreegenskaper på snø. Flatere slitebaneprofil. Den nye generasjonen Dunlop-dekk har en flatere slitebaneprofil med en 4-8 % større kontaktflate, avhengig av størrelse og type dekk. En større kontaktflate gir mer stabilitet og forbedret veikontakt, slik at dekkene reagerer raskt og presist.Fordeler Økt stabilitet og styrepresisjon; redusert hæl-og-tå-slitasje; utmerket svingstabilitet og -presisjon; overlegent tørrgrep. Flerlamellssystem. Vinterkjøreforhold kan variere sterkt. Fra kaldt og tørt til snø eller sludd – disse forholdene gjør at det stilles svært høye krav til et dekk. Dunlops multilamellsystem svarer utmerket på utfordringen med ulike typer lameller for ulike føreforhold.Fordeler Konsekvent ytelse under ulike vinterforhold. Funksjonelle polymerer Funksjonelle polymerer i slitebanen gir forbedrede egenskaper ved lave temperaturer og gir bedre veifeste når vintertemperaturene synker.Fordeler Eksepsjonelt grep ved lave temperaturer. Multi Radius Tread (MRT). MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.

# Continental WinterContact TS 870 P – Winter Tyre Performance Redefined Engineered for the unpredictability of winter weather, the Continental WinterContact TS 870 P delivers confident handling across snow, ice, and wet roads. Its advanced tread design features an intelligent sipe and pattern layout that enhances grip and traction, allowing for precise steering response when roads are at their worst. The innovative CoolChili™ compound not only improves braking and handling on wet surfaces but also contributes to long tread life and reduced rolling resistance. This means more efficient fuel consumption without compromising safety or durability. Whether it's slush, freezing rain, or packed snow, this winter tyre is built to maintain performance throughout the season. Ideal for drivers seeking reliability and control, the WinterContact TS 870 P ensures a secure and comfortable ride, mile after mile, in diverse winter conditions.

Nankang Winter Activa 4 er vinterspesialisten. Det retningsbestemte V-formede dekkmønsteret med hovedspor på siden forbedrer vanndreneringen, noe som resulterer i spesielt gode vannplaningsegenskaper. Dekkmønsterblokker i forskjellige høyder og ujevne former øker veigrepet på snø for å sikre maksimal sikkerhet selv på snødekte veier. Den nyeste blandingsteknologien sikrer korte bremselengder på snø og is. En optimalisert kontaktflate i kombinasjon med den nye gummiblandingen gir redusert rullemotstand for lavere drivstofforbruk og bedre slitasjemotstand.

Nankang ICE ACTIVA 2 ( 205/55 R16 94T XL, Nordiske vinterdekk )

Falken EUROWINTER HS02 ( 205/55 R16 91H BLK )

Dunlop Winter Sport 5 Gir deg grepet du trenger på uforutsette vinterveier Overlegent veigrep på glatt føre Forbedret ytelse på snødekte veier Redusert risiko for vannplaning Drivstoffeffektivitet Overlegent veigrep på glatt føre Innovativt vinklede senterlameller øker i lengden og forbedrer evnen til å åpne og gripe tak i underlaget, noe som sikrer godt sideveis grep på glatte vinterveier. Forbedret ytelse på snødekte veier Winter Sport 5 har økt antall knaster, noe som gir ekstra kontaktkanter mot veiflaten og overlegen trekkraft og kjøreytelse på snø. Redusert risiko for vannplaning Med dypere spor i dekkbanen trenger Winter Sport 5 bort større mengder vann og slaps, noe som reduserer risikoen for vannplaning og hjelper deg å holde kontrollen over kjøretøyet på våte veier. Drivstoffeffektivitet Med den unike konstruksjonen av Winter Sport 5 blir vekten optimalt fordelt over hele dekket, noe som resulterer i lavere rullemotstand og større drivstoffeffektivitet.

Hankook Winter i*cept X RW10 ( 235/60 R18 103T, Nordiske vinterdekk SBL )

X-Ice North 4 Enestående akselerasjon og bremsing på is takket være 250 pigger. Dekkmønsteret er spesialutviklet for et stort antall pigger, både i midten og på skuldrene. Det finnes totalt 22 mulige parallelle pigglinjer (sammenlignet med 10 linjer for XIN3). Matematisk algoritme, posisjonerer piggene for optimalt grep og lavt støynivå. Pigg inspirert av WRC Rally gir veigrep og ytelse over tid. Takket være nyeste generasjon pigger og det nye dekkmønsteret kan MICHELIN X-Ice North 4 gi svært lang levetid. Piggteknologi: XIN4 har en ny stålpigg Piggdesignet og piggprofilen er optimalisert for å optimalisere grepet på is og samtidig oppfylle piggdekklovgivningen. Nytt dekkmønster som optimaliserer veigrepet under alle vinterforhold. Dekkmønster: Nyeste generasjon V-formet dekkmønster er utviklet for drenering av is- og snøpartikler. Antall seipinger som er skåret ned til bunnen, har økt med 50 % sammenlignet med forgjengeren for å garantere optimal ytelse under alle vinterforhold.

Piggfritt vinterdekk Sikkerhet og mobilitet som varer på nordiske vinterveier Prestasjon på is som varer: 6 % bedre grep på is 0,8 meter kortere bremselengde enn forgjengeren Ved 4 mm mønsterdybde, som tilsvarer tre vintere kjøring, er bremselengden på is 1,7 meter kortere enn gjennomsnittet til konkurrentenes. Prestasjon på snø som varer: 4 % bedrer grep på snø Forbedret grep på snø etter 1 000 mil og etter tre vintere Forbedrede egenskaper ved vannplaning og kjøring i slaps Økt motstand mot vannplaning og slaps sammenlignet med forgjengeren Nr. 1 på levetid MICHELIN X-Ice Snow holder minst én vinter lenger Innovativ gummiblandning Flex-Ice 2.0, neste generafjons helt silica-basert gummiblandning, designet for å hålde fleksibiliteten i kalde værforhold. Evergrip technologies, nye stive poltmerbaserte partikler integrert i gummiblandningen. Nytt dekkmønster V-formet dekkmønster To typer fulldybde 3D-seiper Langvarig prestasjon på snø 4% bedre grep på snø

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 195/55 R16 91H XL 4PR, med felgbeskyttelse (MFS) SBL )

Ren sikkerhet Nye Hakkapeliitta R5 SUV er et piggfritt vinterdekk for personbiler, crossovere og SUV-er. Hakkapeliitta R5 SUV er utviklet for å dekke behovene til kraftige og store kjøretøy, og gir optimal stabilitet, holdbarhet og slitestyrke samtidig som den høye belastningen på hjulene håndteres presist og pålitelig. Klassens beste ytelse på is garanteres av de unike Arctic Grip-krystallene, mens de aramidforsterkede sideveggene gir økt slitestyrke og punkteringsmotstand. Rent vintergrep og balanserte kjøreegenskaper Økt stabilitet og utmerket kjørekomfort Miljøvennlig mobilitet med drivstoffbesparelser Aramidforsterkede sidevegger for holdbarhet og beskyttelse

# Continental WinterContact TS 870 P – Winter Tyre Performance Redefined Engineered for the unpredictability of winter weather, the Continental WinterContact TS 870 P delivers confident handling across snow, ice, and wet roads. Its advanced tread design features an intelligent sipe and pattern layout that enhances grip and traction, allowing for precise steering response when roads are at their worst. The innovative CoolChili™ compound not only improves braking and handling on wet surfaces but also contributes to long tread life and reduced rolling resistance. This means more efficient fuel consumption without compromising safety or durability. Whether it's slush, freezing rain, or packed snow, this winter tyre is built to maintain performance throughout the season. Ideal for drivers seeking reliability and control, the WinterContact TS 870 P ensures a secure and comfortable ride, mile after mile, in diverse winter conditions.

Vinterdekk spesielt utviklet for å opprettholde kontroll over bilen under alle kjøreforhold om vinteren. SP Winter Response er et vinterdekk som gir grep og bedre kontroll og forbedret nivåer av respons på vinterføre under alle forhold. Vinterdekk som viser to typer kniver, arbeider sammen for å gi bedre stabilitet og trekking kontrol. Tappene på skuldrene av dekket øker veigrepet og bremseegenskapene, mens høy amplituden av bladet i midten av sporvidden øker veigrepet og produserer høye nivåer av motstand mot å skli sidelengs mens du kjører i vinter kjøreforhold. Vinterdekk merket med 'M + S' i samsvar med rådsdirektiv 92/23/EEC 31. mars 1992 om dekk (dekk) for kjøretøy og tilhengere. Spesialutviklet beadfestesystem. Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon. Silica-Plus-blanding. En motorsport-avledet gummiblanding som gir høye grepsnivåer, spesielt på våte veier og ved lave temperaturer.Fordeler Førsteklasses bremse- og akselerasjonsevne, solid slitestyrke og svært godt veigrep i vått og kaldt vær. JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje. Asymmetrisk mønsterdesign. Asymmetrisk mønsterdesign gir bedre kjøreegenskaper og vannplaningssikkerhet. Den langsgående senterribben øker stabiliteten og presisjonen. De asymmetriske sporene gir bedre grep på både vått og tørt underlag.Fordeler Forbedret ytelse på rette strekk og rundt hjørner; økt motstand mot vannplaning. Flerlamellssystem. Vinterkjøreforhold kan variere sterkt. Fra kaldt og tørt til snø eller sludd – disse forholdene gjør at det stilles svært høye krav til et dekk. Dunlops multilamellsystem svarer utmerket på utfordringen med ulike typer lameller for ulike føreforhold.Fordeler Konsekvent ytelse under ulike vinterforhold. Multi Radius Tread (MRT). MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.

Vinterdekk spesielt utviklet for å opprettholde kontroll over bilen under alle kjøreforhold om vinteren. SP Winter Response er et vinterdekk som gir grep og bedre kontroll og forbedret nivåer av respons på vinterføre under alle forhold. Vinterdekk som viser to typer kniver, arbeider sammen for å gi bedre stabilitet og trekking kontrol. Tappene på skuldrene av dekket øker veigrepet og bremseegenskapene, mens høy amplituden av bladet i midten av sporvidden øker veigrepet og produserer høye nivåer av motstand mot å skli sidelengs mens du kjører i vinter kjøreforhold. Vinterdekk merket med 'M + S' i samsvar med rådsdirektiv 92/23/EEC 31. mars 1992 om dekk (dekk) for kjøretøy og tilhengere. Spesialutviklet beadfestesystem. Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon. Silica-Plus-blanding. En motorsport-avledet gummiblanding som gir høye grepsnivåer, spesielt på våte veier og ved lave temperaturer.Fordeler Førsteklasses bremse- og akselerasjonsevne, solid slitestyrke og svært godt veigrep i vått og kaldt vær. JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje. Asymmetrisk mønsterdesign. Asymmetrisk mønsterdesign gir bedre kjøreegenskaper og vannplaningssikkerhet. Den langsgående senterribben øker stabiliteten og presisjonen. De asymmetriske sporene gir bedre grep på både vått og tørt underlag.Fordeler Forbedret ytelse på rette strekk og rundt hjørner; økt motstand mot vannplaning. Flerlamellssystem. Vinterkjøreforhold kan variere sterkt. Fra kaldt og tørt til snø eller sludd – disse forholdene gjør at det stilles svært høye krav til et dekk. Dunlops multilamellsystem svarer utmerket på utfordringen med ulike typer lameller for ulike føreforhold.Fordeler Konsekvent ytelse under ulike vinterforhold. Multi Radius Tread (MRT). MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.

Discoverer Winter Discoverer Winter™ er det pålitelige dekket for SUV, som gir bedre grep, håndtering og bremsing på vinterforhold David Coulthard, Cooper Tire Safety & Performance Ambassador Sentrert snømønster Taggete kanter forbedrer gripeevnen på snø Fast senter-ribbe Forbedret håndtering & styringsreaksjon 3D mikro-Gauge™ Siping Skaper bitende kanter på dekket som forbedrer bremseytelsen

Yokohama BluEarth-Winter (V906) ( 195/65 R15 91H BluEarth )

Pirelli Cinturato Winter 2 ( 225/45 R17 94V XL, med felgbeskyttelse (MFS) )

Kumho WinterCraft ice Wi31+ ( 245/40 R19 98T, med pigger )

Blizzak DM-V3 er et nytt piggfritt vinterdekk for alle typer SUV og 4WD biler. Dekket har siste teknologi for suverent grep på is- og snøveier. Overlegent på bremsing på is 25% lengre levetid enn forgjengeren DM-V2