Dekkonline.com

ØKT SIKKERHET PÅ IS, ENESTÅENDE PÅ SNØ : Det nye nettverket av seipinger sikrer optimal trekkraft og veigrep på snø. Den nye mønsterblandingen reduserer stivhet ved lave temperaturer og garanterer kortere bremselengde på isdekte veier(3). TOPP MERKING : Dette dekket er B-klassifisert, noe som bekrefter enestående sikkerhetsnivå ved bremsing på våt vei(4). Dekkets V-formede, retningsbestemte dekkmønster sørger for meget god uttømming av vann, noe som reduserer risikoen for vannplaning(5). MED STIL Den fløyelsesaktige effekten på sideveggene på dette nye dekket gjør at du vil angre på å skifte til sommerdekk. * 3 Peak Mountain Snow Flake ** Mud+Snow (1) Bremselengde på is redusert med 8 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført på Clermont-Ferrand skøytebane i oktober 2014. (2) Oppgradert merking for våtbremsing fra C til B sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report august 2015. Bremselengde på våt vei redusert med 2,2 m, dvs. 6 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center. (3) Bremselengde på is redusert med 8 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført på Clermont-Ferrand skøytebane i oktober 2014. (4) Oppgradert merking for våtbremsing fra C til B sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report august 2015. Bremselengde på våt vei redusert med 2,2 m, dvs. 6 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center. (5) Motstand ved vannplaning økt med 15 % i langsgående spor og 13 % i svinger sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center.

ØKT SIKKERHET PÅ IS, ENESTÅENDE PÅ SNØ : Det nye nettverket av seipinger sikrer optimal trekkraft og veigrep på snø. Den nye mønsterblandingen reduserer stivhet ved lave temperaturer og garanterer kortere bremselengde på isdekte veier(3). TOPP MERKING : Dette dekket er B-klassifisert, noe som bekrefter enestående sikkerhetsnivå ved bremsing på våt vei(4). Dekkets V-formede, retningsbestemte dekkmønster sørger for meget god uttømming av vann, noe som reduserer risikoen for vannplaning(5). MED STIL Den fløyelsesaktige effekten på sideveggene på dette nye dekket gjør at du vil angre på å skifte til sommerdekk. * 3 Peak Mountain Snow Flake ** Mud+Snow (1) Bremselengde på is redusert med 8 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført på Clermont-Ferrand skøytebane i oktober 2014. (2) Oppgradert merking for våtbremsing fra C til B sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report august 2015. Bremselengde på våt vei redusert med 2,2 m, dvs. 6 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center. (3) Bremselengde på is redusert med 8 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført på Clermont-Ferrand skøytebane i oktober 2014. (4) Oppgradert merking for våtbremsing fra C til B sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report august 2015. Bremselengde på våt vei redusert med 2,2 m, dvs. 6 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center. (5) Motstand ved vannplaning økt med 15 % i langsgående spor og 13 % i svinger sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center.

Hankook Winter i*pike X W429A ( 285/60 R18 116T 4PR, med pigger SBL )

Kumho WinterCraft WP51 ( 175/55 R15 77T 4PR )

Kumho WinterCraft WP52 ( 195/55 R16 87H 4PR )

Kumho WinterCraft WP51 ( 205/50 R16 87H 4PR )

Blizzak DM-V3 er et nytt piggfritt vinterdekk for alle typer SUV og 4WD biler. Dekket har siste teknologi for suverent grep på is- og snøveier. Overlegent på bremsing på is 25% lengre levetid enn forgjengeren DM-V2

Winter Activa SV-3 sikrer utmerket kontroll under alle vinterforhold. Den har et retningsbestemt dekkmønster med tverrgående store dekkmønsterspor for utmerket trekkraft på snø og is. Den variable stigningen i skulderseksjonen sørger for lav rullestøy. Winter Activa SV-3 tilbyr god kjørelengde og komfort.

Dunlop Winter Sport 5 Gir deg grepet du trenger på uforutsette vinterveier Overlegent veigrep på glatt føre Forbedret ytelse på snødekte veier Redusert risiko for vannplaning Drivstoffeffektivitet Overlegent veigrep på glatt føre Innovativt vinklede senterlameller øker i lengden og forbedrer evnen til å åpne og gripe tak i underlaget, noe som sikrer godt sideveis grep på glatte vinterveier. Forbedret ytelse på snødekte veier Winter Sport 5 har økt antall knaster, noe som gir ekstra kontaktkanter mot veiflaten og overlegen trekkraft og kjøreytelse på snø. Redusert risiko for vannplaning Med dypere spor i dekkbanen trenger Winter Sport 5 bort større mengder vann og slaps, noe som reduserer risikoen for vannplaning og hjelper deg å holde kontrollen over kjøretøyet på våte veier. Drivstoffeffektivitet Med den unike konstruksjonen av Winter Sport 5 blir vekten optimalt fordelt over hele dekket, noe som resulterer i lavere rullemotstand og større drivstoffeffektivitet.

Uniroyal WinterExpert ( 185/60 R15 84T EVc )

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 215/55 R16 97H XL 4PR, med felgbeskyttelse (MFS) SBL )

Dekkmønsteret med fire omløpende spor gir effektiv drenering for å forhindre vannplaning eller glidning på våte overflater. Dekkets store antall skulderblokker og seiper gir forbedret veigrep på snødekte veier, og øker stabiliteten i svinger. Den variable stigningen i skulderseksjonen sørger for lav rullestøy. Optimal km-ytelse gir drivstoffbesparelser. Redusert rullemotstand reduserer drivstofforbruket.

Utviklet for å imponere. Sentral-europeisk vinterdekk for kjøring på lette vinterveier utviklet for high performance kjøretøy og SUV. Dekket for kalde og våte underlag. Continental utvikler sine dekk i Tyskland og tilbyr premium dekk med optimale bremeegenskaper og høy sikkerhet. Gode bremseegenskaper på lettere vinterføre med S-GRIP mønsterdesign. Høyst anbefalt av Auto Bild sportsbiler i deres test av Sental-Europeiske vinterdekk i 2014 ('eksemplarisk', dimensjon: 235/35 R19 W/V).

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 185/60 R15 84T 4PR SBL )

Winter Activa SV-3 sikrer utmerket kontroll under alle vinterforhold. Den har et retningsbestemt dekkmønster med tverrgående store dekkmønsterspor for utmerket trekkraft på snø og is. Den variable stigningen i skulderseksjonen sørger for lav rullestøy. Winter Activa SV-3 tilbyr god kjørelengde og komfort.

Nytt piggfritt vinterdekk til store personbiler. Pirelli Sottozero serie II er en tidsriktig løsning der man har klart å tilfredsstille alle krav til et godt piggfritt vinterdekk. Det innovative dekkmønsteret og den unike TDC gummiblandingen med høyt innhold av silica, sikrer bilen gode 'vintersko'. TDC gummiblandingen, i kombinasjon med silica, gjør at dekket holder seg mykere under streng kulde, og blir stivere ved 0-føre. Økt innhold av silica gir også bedre egenskaper under alle typer vinterforhold i tillegg til økt kjørekomfort. Sottozero II tilfredsstiller alle krav tyngre og motorsterke biler krever av dekkene for at bilen skal oppføre seg stabilt og gi gode vinteregenskaper.To-komponent gummiblanding: for optimaliserte egenskaper under tøffe vinterforhold og ved kjøring på tørr eller våt veibane: Ytre område: Mykere gummiblanding for topp grep på snø og is Indre område: Stivere gummiblanding for økt stabilitet og effektiv vanndrenering

ØKT SIKKERHET PÅ IS, ENESTÅENDE PÅ SNØ : Det nye nettverket av seipinger sikrer optimal trekkraft og veigrep på snø. Den nye mønsterblandingen reduserer stivhet ved lave temperaturer og garanterer kortere bremselengde på isdekte veier(3). TOPP MERKING : Dette dekket er B-klassifisert, noe som bekrefter enestående sikkerhetsnivå ved bremsing på våt vei(4). Dekkets V-formede, retningsbestemte dekkmønster sørger for meget god uttømming av vann, noe som reduserer risikoen for vannplaning(5). MED STIL Den fløyelsesaktige effekten på sideveggene på dette nye dekket gjør at du vil angre på å skifte til sommerdekk. * 3 Peak Mountain Snow Flake ** Mud+Snow (1) Bremselengde på is redusert med 8 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført på Clermont-Ferrand skøytebane i oktober 2014. (2) Oppgradert merking for våtbremsing fra C til B sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report august 2015. Bremselengde på våt vei redusert med 2,2 m, dvs. 6 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center. (3) Bremselengde på is redusert med 8 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført på Clermont-Ferrand skøytebane i oktober 2014. (4) Oppgradert merking for våtbremsing fra C til B sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report august 2015. Bremselengde på våt vei redusert med 2,2 m, dvs. 6 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center. (5) Motstand ved vannplaning økt med 15 % i langsgående spor og 13 % i svinger sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center.

Continental ContiWinterContact TS 830P ( 225/55 R16 95H AO )

De nye dekkene er Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance dekk, beregnet for biler i premium-segmentet. Pirelli Research Laboratories har utviklet en innovativ sammensatte takket være polymerers rolle for å forbedre de mekaniske egenskapene, termisk og dynamisk tilstand - gir svært høy ytelse på våte og snødekte veier. Pirelli Winter Sottozero 3 ble testet i de mest ufyselige forhold i Italia, Østerrike, Sverige, Finland og New Zealand, nye dekk i strengt samsvar med høye kvalitetskrav pålagt av Pirelli sikkerhet, kjørelengde og ytelse.

Kumho WinterCraft WP52 ( 155/70 R13 75T 4PR )