Dekkonline.com

Kumho WinterCraft WP52 EV ( 235/45 R18 98V XL EV, K-Silent )

Continental WinterContact TS 870 P ( 215/55 R17 98V XL EVc )

Yokohama BluEarth-Winter (V906) ( 185/60 R15 88T XL BluEarth )

Continental ContiWinterContact TS 830P SSR ( 225/50 R17 98V XL, runflat )

Continental WinterContact TS 860 S ( 205/60 R18 99H XL *, EVc )

Yokohama BluEarth-Winter (V905) ( 235/60 R17 102H BluEarth )

Kumho WinterCraft WS71 SUV ( 235/70 R16 106H 4PR )

Kumho WinterCraft WS71 SUV ( 255/65 R17 114H XL )

5 % bedre snøhåndtering og snøbremsing Dekkblandingens stivhet er optimalisert for å passe til stivheten i mønsteret. Dekklevetiden er forbedret med over 20 % Optimalisert mønsterblanding med forsterkende fyllmasse Økt stabilitet og kontroll Innvendig konstruksjon optimalisert for større stivhet

Kumho Winter PorTran CW51 ( 195/75 R16C 110/108R 10PR )

Hankook Winter i*cept evo3 X W330A ( 235/50 R20 104W XL 4PR, SBL )

Winter Activa SV-3 sikrer utmerket kontroll under alle vinterforhold. Den har et retningsbestemt dekkmønster med tverrgående store dekkmønsterspor for utmerket trekkraft på snø og is. Den variable stigningen i skulderseksjonen sørger for lav rullestøy. Winter Activa SV-3 tilbyr god kjørelengde og komfort.

Kumho WinterCraft WP71 ( 245/55 R17 102H 4PR )

Winter Activa SV-3 sikrer utmerket kontroll under alle vinterforhold. Den har et retningsbestemt dekkmønster med tverrgående store dekkmønsterspor for utmerket trekkraft på snø og is. Den variable stigningen i skulderseksjonen sørger for lav rullestøy. Winter Activa SV-3 tilbyr god kjørelengde og komfort.

Firestone Winterhawk 4 ( 235/55 R19 105V XL EVc )

Yokohama BluEarth-Winter (V906) ( 195/65 R15 95T XL BluEarth )

Continental WinterContact TS 860 S ( 275/40 R20 106V XL EVc )

Dunlop Winter Sport 5 Gir deg grepet du trenger på uforutsette vinterveier Overlegent veigrep på glatt føre Forbedret ytelse på snødekte veier Redusert risiko for vannplaning Drivstoffeffektivitet Overlegent veigrep på glatt føre Innovativt vinklede senterlameller øker i lengden og forbedrer evnen til å åpne og gripe tak i underlaget, noe som sikrer godt sideveis grep på glatte vinterveier. Forbedret ytelse på snødekte veier Winter Sport 5 har økt antall knaster, noe som gir ekstra kontaktkanter mot veiflaten og overlegen trekkraft og kjøreytelse på snø. Redusert risiko for vannplaning Med dypere spor i dekkbanen trenger Winter Sport 5 bort større mengder vann og slaps, noe som reduserer risikoen for vannplaning og hjelper deg å holde kontrollen over kjøretøyet på våte veier. Drivstoffeffektivitet Med den unike konstruksjonen av Winter Sport 5 blir vekten optimalt fordelt over hele dekket, noe som resulterer i lavere rullemotstand og større drivstoffeffektivitet.

De nye dekkene er Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra Høy Ytelse beregnet for biler i premium-segmentet. Pirelli Research Laboratories har utviklet en innovativ sammensatte takket være rollen polymerer for å forbedre de mekaniske egenskapene, termisk og dynamisk tilstand - gir svært høy ytelse på våte og snødekte veier. Pirelli Winter Sottozero 3 ble testet i de meste ufyselige forholdene i Italia, Østerrike, Sverige, Finland og Ny Zealand, nye dekk i strengt samsvar med høye kvalitetskrav pålagt av Pirelli nemlig sikkerhet, kjørelengde og ytelse.

Vinklede skuldre for optimalt grep og nøyaktig styring Ved å se på tverrsnittet til Nord-Trac 2, kan man se at dekket har en merkbar vinkel i skulderen. I tillegg til å gi dekket et robust utseende, sørger dette også for at en mye større del av slitebanen kommer i kontakt med veioverflaten, noe som fører til enda bedre vinterytelse. I kombinasjon med de ekstra store blokkene og tilføyde sporene ved forskjellige vinkler, garanterer dette godt grep på snø og is. Nord-Trac 2 yter perfekt under alle forhold, samme om det er under akselerering, bremsing, i svinger eller ved plutselige nødmanøvre. Spesielle stivhetsforsterkere i midten av dekket sørger for at dekket gjør styringen svært nøyaktig. Ny blanding med unik kombinasjon av reaktiv fyllmasse Gummiblandingen til Nord-Trac 2s slitebane er mindre hard enn i et vanlig vinterdekk, noe som gjør at det utmerker seg på snø og is ved svært lave temperaturer. Hardhetsnivået er imidlertid balansert på en måte som, kombinert med stivhetsforsterkerne, sørger for gode styreegenskaper. En nyhet i slitebaneblandingen er den unike kombinasjonen av tilført reaktiv fyllmasse, som garanterer optimalt grep på våte veier og lavere rullemotstand. Styreegenskapene til Nord-Trac 2 på tørre og våte veioverflater er påfallende gode innen sitt segment. Designen i detalj Nord-Trac 2 kjennetegnes av en delikat rettledende V-formet slitebane med trinnvise, sentrale langsgående riller. Sistnevnte er 'gjennomsiktige' nok til å garantere god motstand mot slaps og vannplaning. I tillegg har de sentrale langsgående rillene flere grepsider, som sørger for godt radialgrep og sideveis grep på snø. Siderillene i slitebanen er koniske, noe som optimaliserer kapasiteten til å riste av snø og gjørme. Riller med pilform i skulderens langsgående retning, kombinert med de seks spisse sporene i det sideveis sporet, gir dekket et kraftig sideveis grep ved svinging på snø og is.