Dekkonline.com

Continental WinterContact TS 860 S ( 245/40 R21 100V XL AO, EVc )

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 225/45 R17 91H SBL )

Continental WinterContact TS 860 S ( 205/60 R18 99H XL *, EVc )

Full kontroll hele vinteren Overlegne prestasjoner på is 8 % kortere bremselengde Lang levetid 25 % bedre slitestyrke

Nankang Ice Activa Grip 2 ( 225/50 R18 99T XL, med pigger )

Nankang Wintersaf WS-1 ( 225/45 R19 96Q XL, Nordiske vinterdekk )

Winter Activa SV-3 sikrer utmerket kontroll under alle vinterforhold. Den har et retningsbestemt dekkmønster med tverrgående store dekkmønsterspor for utmerket trekkraft på snø og is. Den variable stigningen i skulderseksjonen sørger for lav rullestøy. Winter Activa SV-3 tilbyr god kjørelengde og komfort.

Dekkmønsteret med fire omløpende spor gir effektiv drenering for å forhindre vannplaning eller glidning på våte overflater. Dekkets store antall skulderblokker og seiper gir forbedret veigrep på snødekte veier, og øker stabiliteten i svinger. Den variable stigningen i skulderseksjonen sørger for lav rullestøy. Optimal km-ytelse gir drivstoffbesparelser. Redusert rullemotstand reduserer drivstofforbruket.

Nankang Ice Activa SW-8 imponerer med sin avært gode vinterytelse. 3D-seiper gir overlegent veigrep på snø og is. Den nyeste blandingsteknologien resulterer i korte bremselengder på snødekte, våte og tørre veier. Økt kjørelengde på grunn av optimalisert gummiblanding. Redusert rullemotstand reduserer drivstofforbruket.

De nye dekkene er Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance dekk, beregnet for biler i premium-segmentet. Pirelli Research Laboratories har utviklet en innovativ sammensatte takket være polymerers rolle for å forbedre de mekaniske egenskapene, termisk og dynamisk tilstand - gir svært høy ytelse på våte og snødekte veier. Pirelli Winter Sottozero 3 ble testet i de mest ufyselige forhold i Italia, Østerrike, Sverige, Finland og New Zealand, nye dekk i strengt samsvar med høye kvalitetskrav pålagt av Pirelli sikkerhet, kjørelengde og ytelse.

Winter Activa SV-3 sikrer utmerket kontroll under alle vinterforhold. Den har et retningsbestemt dekkmønster med tverrgående store dekkmønsterspor for utmerket trekkraft på snø og is. Den variable stigningen i skulderseksjonen sørger for lav rullestøy. Winter Activa SV-3 tilbyr god kjørelengde og komfort.

Nakang Ice Activa Ice-1 er designet for å oppnå høy ytelse på snø- og isdekte veier i Nord-Europa. Designet har et senterfeste og et retningsmessig slitemønster som styrker den direkte stabiliteten og manøvrerbarheten på snødekte veier. Designet med retikulært slitemønster kan styrke grepskapasiteten på snø. Taggete 3D-spor på den sentrale delen kan forbedre kapasiteten for is- og snøfjerning, og dessuten forsterke stivheten i mønsterblokken og den direkte stabiliteten. Rektangulære 3D-spor på skulderområdet kan forbedre styrken på mønsterblokken og sørge for at blokken ikke blir overdeformert ved rulling eller bremsing. Dermed forbedres kjøretøyets sikkerhet. Uregelmessige takhull over hele rammen kan forsterke friksjonen og trekkraften på isete veier etter montering av snønagler. Optimale posisjoner med hengende hull over slitemønsteret forsterker friksjonen og trekkraften på isete veier. En spesiell silisiumformel brukes for å forbedre dekkets ytelse ved kjøring på is eller snø.

Hankook Winter i*cept evo² (W320B) HRS ( 205/50 R17 89V 4PR, runflat SBL )

Firestone Winterhawk 4 ( 235/55 R19 105V XL EVc )

Et dekk som gir motorsterke biler topp kjøreegenskaper og veigrep på vinterføre Svært høy ytelse på vinterføre Bedre trekkevne på snø og is Kontroll og veigrep på vått underlag Drivstofføkonomisk utforming Svært høy ytelse på vinterføre SP Winter Sport 4D er spesialutviklet for motorsterke biler som trenger topp kjøre- og bremseegenskaper også om vinteren. Kombinasjonen av unikt dekkmønster og gripekraftig materiale sørger for optimal kontroll på is, hålke og tørre veier. Bedre trekkevne på snø og is Det unike dekkmønsteret har et stort antall gripekanter som er i kontakt med underlaget og sørger for bedre trekkevne på snø og is. De dype hakkene griper inn i snøen og gir ekstra feste når du akselerer, bremser eller kjører i oppoverbakke.Kontroll og veigrep på vått underlag De retningsbestemte rillene i SP Winter Sport 4D gir rask vanndrenering og forhindrer vannplaning når du kjører på vått eller tinende underlag. Den gripekraftige dekksammensetningen er optimalisert for å gi kort bremselengde på våt veibane. Drivstofføkonomisk utforming Lettvektskonstruksjonen og -materialene gjør at SP Winter Sport 4D har mindre rullemotstand, og dermed gir lavere drivstofforbruk og mindre CO2- utslipp. Spesialutviklet beadfestesystem. Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon. Retningsbestemt mønster. Designet for kalde, våte morgenkjøreturer – det retningsbestemte mønsterdesignet tvinger vannet ut mellom rillene. Vannet kanaliseres hurtig vekk fra dekkoverflaten, noe som reduserer risikoen for vannplaning.Fordeler Redusert risiko for vannplaning. Silica-Plus-blanding. En motorsport-avledet gummiblanding som gir høye grepsnivåer, spesielt på våte veier og ved lave temperaturer.Fordeler Førsteklasses bremse- og akselerasjonsevne, solid slitestyrke og svært godt veigrep i vått og kaldt vær. JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje. Maximum Flange Shield (MFS). Et beskyttelsessystem for flens. MFS har en gummiprofil som går rundt omkretsen av dekket over hjulflensen. Dette skaper en beskyttende buffersone.Fordeler Beskytter dyre lettmetallfelger fra fortauskanter. 4D Sipe-system. 4D Sipe-systemet deler slitebanen inn i en rekke blokker som øker friksjonen og stabiliteten i svinger. Systemet gir suverent sidegrep i snø.Fordeler Glimrende svingeegenskaper, selv i snø. V-formede riller. 'V' formede spor i forbindelse med mønsterets grunnleggende spor skaper et fint nettverk som samler snø i slitebanen. Denne snø-på-snø-kontakten forbedrer trekkevnen og veigrepet.Fordeler Avanserte kjøreegenskaper på snø. Flatere slitebaneprofil. Den nye generasjonen Dunlop-dekk har en flatere slitebaneprofil med en 4-8 % større kontaktflate, avhengig av størrelse og type dekk. En større kontaktflate gir mer stabilitet og forbedret veikontakt, slik at dekkene reagerer raskt og presist.Fordeler Økt stabilitet og styrepresisjon; redusert hæl-og-tå-slitasje; utmerket svingstabilitet og -presisjon; overlegent tørrgrep. Flerlamellssystem. Vinterkjøreforhold kan variere sterkt. Fra kaldt og tørt til snø eller sludd – disse forholdene gjør at det stilles svært høye krav til et dekk. Dunlops multilamellsystem svarer utmerket på utfordringen med ulike typer lameller for ulike føreforhold.Fordeler Konsekvent ytelse under ulike vinterforhold. Funksjonelle polymerer Funksjonelle polymerer i slitebanen gir forbedrede egenskaper ved lave temperaturer og gir bedre veifeste når vintertemperaturene synker.Fordeler Eksepsjonelt grep ved lave temperaturer. Multi Radius Tread (MRT). MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.

Continental ContiWinterContact TS 830P SSR ( 225/55 R16 95H *, runflat )

ØKT SIKKERHET PÅ IS, ENESTÅENDE PÅ SNØ : Det nye nettverket av seipinger sikrer optimal trekkraft og veigrep på snø. Den nye mønsterblandingen reduserer stivhet ved lave temperaturer og garanterer kortere bremselengde på isdekte veier(3). TOPP MERKING : Dette dekket er B-klassifisert, noe som bekrefter enestående sikkerhetsnivå ved bremsing på våt vei(4). Dekkets V-formede, retningsbestemte dekkmønster sørger for meget god uttømming av vann, noe som reduserer risikoen for vannplaning(5). MED STIL Den fløyelsesaktige effekten på sideveggene på dette nye dekket gjør at du vil angre på å skifte til sommerdekk. * 3 Peak Mountain Snow Flake ** Mud+Snow (1) Bremselengde på is redusert med 8 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført på Clermont-Ferrand skøytebane i oktober 2014. (2) Oppgradert merking for våtbremsing fra C til B sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report august 2015. Bremselengde på våt vei redusert med 2,2 m, dvs. 6 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center. (3) Bremselengde på is redusert med 8 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført på Clermont-Ferrand skøytebane i oktober 2014. (4) Oppgradert merking for våtbremsing fra C til B sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report august 2015. Bremselengde på våt vei redusert med 2,2 m, dvs. 6 % sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center. (5) Motstand ved vannplaning økt med 15 % i langsgående spor og 13 % i svinger sammenlignet med tidligere utvalg BFGoodrich® g-Force Winter i dimensjonen 205/55 16 91H. Michelin Group interntest utført i desember 2014 ved Ladoux Technology Center.

Nytt piggfritt vinterdekk til store personbiler. Pirelli Sottozero serie II er en tidsriktig løsning der man har klart å tilfredsstille alle krav til et godt piggfritt vinterdekk. Det innovative dekkmønsteret og den unike TDC gummiblandingen med høyt innhold av silica, sikrer bilen gode 'vintersko'. TDC gummiblandingen, i kombinasjon med silica, gjør at dekket holder seg mykere under streng kulde, og blir stivere ved 0-føre. Økt innhold av silica gir også bedre egenskaper under alle typer vinterforhold i tillegg til økt kjørekomfort. Sottozero II tilfredsstiller alle krav tyngre og motorsterke biler krever av dekkene for at bilen skal oppføre seg stabilt og gi gode vinteregenskaper.To-komponent gummiblanding: for optimaliserte egenskaper under tøffe vinterforhold og ved kjøring på tørr eller våt veibane: Ytre område: Mykere gummiblanding for topp grep på snø og is Indre område: Stivere gummiblanding for økt stabilitet og effektiv vanndrenering

Kumho WinterCraft WP52 ( 155/80 R13 79T 4PR )

Scorpion ™ ICE + SNOW er ideell for luksus SUVer når du kjører på snø, kjent for sine hastigheter opp til 240 km / t, forsikrer det utmerket komfort og kjøreglede.