Utmerket året rundt ytelse Trekkraft for alle vei forhold Miljøvennlig Bedre kontroll på våte og tørre veier

Forbedret ytelse på tørt underlag og trekkraft på vått underlag Lameller med låseeffekt for å gi både grep og slitestabilitet Ekstra kjørelengde for reduserte eierkostnader Gummiberiket slitemønster med optimal trykkfordeling Lavere rullemotstand for drivstoffbesparelser Nyskapende konstruksjon med varmereduserende egenskaper

Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 165/65R14 79T

Bedre ytelse på både våt og tørr veibane samt vinterføre Kort bremselengde på våt og tørr veibane Bremsekraft kan enklere omgjøres til grep. En ny trekkharpiks styrker deformerings- og omformingsegenskapene til dekket. Bedre grep på snø og is En ny gummiblanding gir større gummielastisitet ved lave temperaturer.

Et standard sommerdekk designet for de som ønsker en trygg kjøring med stabilitet på tørre veier og effektivt grep på våte overflater. Forbedret bremsing under både våte og tørre forhold Bedre kjørelengde og lavere drivstofforbruk Motstand mot vannplaning Miljøvennlig Våtgrepsteknologi Lange og flere gripekanter tilrettelegger for vannevakuering. Optimalisert kontaktflate for å sikre høyere stivhet og helhetlig ytelse.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Flere ganger testvinner Høyytelsesdekk med høy sikkerhet Kortere bre...

Et ekstremt høytytende dekk som gir kortere bremselengde når det teller mest Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Solide kjøreegenskaper Økt drivstofføkonomi Kortere bremselengde på våt og tørr veibaneBruken av ActiveBraking-teknologi sikrer økt dekkontakt med veien når du bremser, og gjør at du kan stoppe bilen kontrollert når hvert brøkdels sekund teller. I en test som ble utført av TÜV SÜD Automotive hadde Eagle F1 Asymmetric 2 tre meter kortere bremselengde på vått underlag og to meter kortere bremselengde på tørt underlag sammenlignet med ledende konkurrenter. *Solide kjøreegenskaperHent ut mer muskelkraft fra bilen. Silisiumblandingen for høy overflate styrker veigrepet, og gir pålitelige kjøreegenskaper på våt og tørr veibane. Den stive stammestrukturen gir mer presise styreegenskaper ved høye hastigheter. Nylig valgt som standarddekk for den nye Mercedes-Benz CLS.Økt drivstofføkonomiGoodyears FuelSaving-teknologi hjelper deg å kutte drivstoffkostnadene og CO2- utslippene. Lettvektskonstruksjonen gjør at dekket ruller lettere, og silisiumblandingen reduserer varmeutviklingen.* Sammenlignet med den gjennomsnittlige ytelsen til tre ledende konkurrenter. Bremselengde på våt vei fra 80 km/t til 20 km/h, og på tørr vei fra 100 km/t til 0 km/t.

Enestående slitestyrke og egenskaper på vått underlag. 38 % forbedret slitestyrke* 8 % kortere bremsestrekning på vått underlag* Durability Plus Technology +38 % forbedret slitestyrke* Ny gummiblanding gir bedre motstand ved høye temperaturer. Slitebanen tåler bedre vanskelige vei- og føreforhold. Wet Braking Technology 8 % kortere bremselengde på vått underlag*. En ny festeharpiks bidrar til at gummiblandingen deformeres under bremsing på vått underlag, noe som fører til bedre bremseeffekt og dermed kortere bremselengde. *Sammenlignet med forgjengeren EfficientGrip Cargo

ULTRAGRIP PERFORMANCE+ SUV Nyhet vinter 2021 Optimalt grep under alle vinterforhold Kortere bremsel...

Kjør lenger under alle vinterforhold Mileage Plus Technology +13 % lengre kjørelengde*. God elastisitet i slitebanen gir færre sprekker forårsaket av vanskelige vei- og føreforhold. Winter Grip Technology Maksimalt feste på snø og is. Ny gummiblanding gir bedre elastisitet i gummien ved lave temperaturer. Traction Protect Technology 2 % kortere bremselengde på vått og tørt underlag*. Bremsekraft kan raskere omgjøres til feste. *Sammenlignet med forgjengeren UltraGrip Performance SUV

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Det nye ytelsesdekket gir kortere bremselengde på våt og tørr veibane, slik at du bevarer kontrollen og kan nyte kjøreturen Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Økt veigrep gir mer responsive kjøreegenskaper og økt kontroll Orginalmontert hos ledende bilprodusenter Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Med Active Braking-teknologi som øker kontaktflaten og veigrepet ved bremsing. Denne økte kontakten med underlaget gir kortere bremselengde på våt og tørr veibane. Veigrep for bremsing og kjøreegenskaper Den nye Grip Booster-forbindelsen som brukes i Eagle F1 Asymmetric 3, er fremstilt med klebende harpiks for å forbedre festet til underlaget. Dette gir bedre grep ved bremsing og kjøring på våt og tørr veibane. Styrepresisjon og holdbarhet Ny, forbedret konstruksjonsteknologi gir en sterkere lettvektskonstruksjon med forbedrede kjøreegenskaper, håndtering i svinger, dekkbaneslitasje og drivstofforbruk. TÜV testrapport Eagle F1 Asymmetric 3 sammenlignet med konkurrentene 2,6 meter = 9 % kortere bremselengde på våte veier* 1,3 meter = 4 % kortere bremselengde på tørre veier* 4 % bedre kjøreegenskaper på vått underlag* 10,9 % mindre rullemotstand enn gjennomsnittet hos 3 konkurrenter og dermed nest lavest rullemostand** * Sammenlignet med gjennomsnittlig ytelse i de 3 siste designene fra hovedkonkurrentene i UHP-segmentet (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testet av TÜV SÜD produkttjeneste i sept-okt 2015 på bestilling fra Goodyear Dunlop. Ny UHP, dekkstørrelse: 225/45 R17 91Y; testbil: VW Golf; testlokasjon: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); rapportnr. 713066268 ** Poengscore for rullemotstand: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; average of leading competitors –89.1.Part of test specified above with report No. 713066268.

Wrangler All-Terrain Adventure Det allsidige terrengdekket med hardførhet fra Kevlar®, klart til å kjøre ut i terrenget på et øyeblikks varsel Kevlar® forsterket lagFøl deg trygg fra punkteringer og kutt når du kjører i terrenget. DuraWall-teknologiGir robusthet og bidrar til å motstå kutt i sideveggene. Optimalisert slitebanemønsterJevn trykkfordeling over standflaten øker kjørelengden. Forbedrede kantlamellerKantlamellene skaper bedre trekkraft mellom dekket og veibanen og gir trygt veigrep og bremsing. Åpen dekkskulder med mønsterknasterBidrar til å fjerne gjørme fra slitebanen, slik at trekkraft i terrenget forbedres

Goodyear Wrangler AT Adventure Lang levetid og slitestyrke Godt grep i offroad-miljøer Perfekt for ...

Eagle F1 Asymmetric 5 Luksuskomfort med fremragende bremseevne på vått underlag. Kortere bremselengde på vått underlag Sporty preg på tørt underlag

Eagle F1 Supersport Et løpsinspirert dekk for overlegent veigrep og kjøreegenskaper på tørre veier Overlegen ytelse på tørt underlag Overlegne kjøreegenskaper Kjørestabilitet også i høy hastighet Bedre kurveegenskaper Godt balansert ytelse på vått og tørt underlag

Eagle F1 Supersport Et løpsinspirert dekk for overlegent veigrep og kjøreegenskaper på tørre veier Overlegen ytelse på tørt underlag Overlegne kjøreegenskaper Kjørestabilitet også i høy hastighet Bedre kurveegenskaper Godt balansert ytelse på vått og tørt underlag

Flere testseire enn noen annet testet merke Bedre grep på snø Bedre grep på snø takket være et stort antall lameller midt i slitebanen. Lamellene påvirker hverandre ved krysningene, og åpningene stimuleres for å gi bedre grep. Kortere bremselengde og bedre håndtering på tørr vei Kortere bremselengde og bedre håndtering på tørr vei. Redusert deformering av dekket ved tung bruk takket være en sterk krone og robuste skulderknaster Vannplaningsmotstand i hele dekkets levetid Vannplaningsmotstand i hele dekkets levetid Sporene endres over tid for fortsatt å sikre vannevakuering.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Det nye ytelsesdekket gir kortere bremselengde på våt og tørr veibane, slik at du bevarer kontrollen og kan nyte kjøreturen Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Økt veigrep gir mer responsive kjøreegenskaper og økt kontroll Orginalmontert hos ledende bilprodusenter Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Med Active Braking-teknologi som øker kontaktflaten og veigrepet ved bremsing. Denne økte kontakten med underlaget gir kortere bremselengde på våt og tørr veibane. Veigrep for bremsing og kjøreegenskaper Den nye Grip Booster-forbindelsen som brukes i Eagle F1 Asymmetric 3, er fremstilt med klebende harpiks for å forbedre festet til underlaget. Dette gir bedre grep ved bremsing og kjøring på våt og tørr veibane. Styrepresisjon og holdbarhet Ny, forbedret konstruksjonsteknologi gir en sterkere lettvektskonstruksjon med forbedrede kjøreegenskaper, håndtering i svinger, dekkbaneslitasje og drivstofforbruk. TÜV testrapport Eagle F1 Asymmetric 3 sammenlignet med konkurrentene 2,6 meter = 9 % kortere bremselengde på våte veier* 1,3 meter = 4 % kortere bremselengde på tørre veier* 4 % bedre kjøreegenskaper på vått underlag* 10,9 % mindre rullemotstand enn gjennomsnittet hos 3 konkurrenter og dermed nest lavest rullemostand** * Sammenlignet med gjennomsnittlig ytelse i de 3 siste designene fra hovedkonkurrentene i UHP-segmentet (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testet av TÜV SÜD produkttjeneste i sept-okt 2015 på bestilling fra Goodyear Dunlop. Ny UHP, dekkstørrelse: 225/45 R17 91Y; testbil: VW Golf; testlokasjon: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); rapportnr. 713066268 ** Poengscore for rullemotstand: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; average of leading competitors –89.1.Part of test specified above with report No. 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Det nye ytelsesdekket gir kortere bremselengde på våt og tørr veibane, slik at du bevarer kontrollen og kan nyte kjøreturen Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Økt veigrep gir mer responsive kjøreegenskaper og økt kontroll Orginalmontert hos ledende bilprodusenter Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Med Active Braking-teknologi som øker kontaktflaten og veigrepet ved bremsing. Denne økte kontakten med underlaget gir kortere bremselengde på våt og tørr veibane. Veigrep for bremsing og kjøreegenskaper Den nye Grip Booster-forbindelsen som brukes i Eagle F1 Asymmetric 3, er fremstilt med klebende harpiks for å forbedre festet til underlaget. Dette gir bedre grep ved bremsing og kjøring på våt og tørr veibane. Styrepresisjon og holdbarhet Ny, forbedret konstruksjonsteknologi gir en sterkere lettvektskonstruksjon med forbedrede kjøreegenskaper, håndtering i svinger, dekkbaneslitasje og drivstofforbruk. TÜV testrapport Eagle F1 Asymmetric 3 sammenlignet med konkurrentene 2,6 meter = 9 % kortere bremselengde på våte veier* 1,3 meter = 4 % kortere bremselengde på tørre veier* 4 % bedre kjøreegenskaper på vått underlag* 10,9 % mindre rullemotstand enn gjennomsnittet hos 3 konkurrenter og dermed nest lavest rullemostand** * Sammenlignet med gjennomsnittlig ytelse i de 3 siste designene fra hovedkonkurrentene i UHP-segmentet (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testet av TÜV SÜD produkttjeneste i sept-okt 2015 på bestilling fra Goodyear Dunlop. Ny UHP, dekkstørrelse: 225/45 R17 91Y; testbil: VW Golf; testlokasjon: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); rapportnr. 713066268 ** Poengscore for rullemotstand: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; average of leading competitors –89.1.Part of test specified above with report No. 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Det nye ytelsesdekket gir kortere bremselengde på våt og tørr veibane, slik at du bevarer kontrollen og kan nyte kjøreturen Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Økt veigrep gir mer responsive kjøreegenskaper og økt kontroll Orginalmontert hos ledende bilprodusenter Kortere bremselengde på våt og tørr veibane Med Active Braking-teknologi som øker kontaktflaten og veigrepet ved bremsing. Denne økte kontakten med underlaget gir kortere bremselengde på våt og tørr veibane. Veigrep for bremsing og kjøreegenskaper Den nye Grip Booster-forbindelsen som brukes i Eagle F1 Asymmetric 3, er fremstilt med klebende harpiks for å forbedre festet til underlaget. Dette gir bedre grep ved bremsing og kjøring på våt og tørr veibane. Styrepresisjon og holdbarhet Ny, forbedret konstruksjonsteknologi gir en sterkere lettvektskonstruksjon med forbedrede kjøreegenskaper, håndtering i svinger, dekkbaneslitasje og drivstofforbruk. TÜV testrapport Eagle F1 Asymmetric 3 sammenlignet med konkurrentene 2,6 meter = 9 % kortere bremselengde på våte veier* 1,3 meter = 4 % kortere bremselengde på tørre veier* 4 % bedre kjøreegenskaper på vått underlag* 10,9 % mindre rullemotstand enn gjennomsnittet hos 3 konkurrenter og dermed nest lavest rullemostand**